めがね橋へ
早々に妙義山をあとにし、めがね橋へ。
思った以上に人が居ました。
久々に訪れためがね橋ですが、散策コースが熊の平駅まで延長されていました。
家族連れ、リュックを背負った人・・・いろいろな方が思い思いに歩いていました。
鉄道
2012年6月 6日 (水)
2009年9月10日 (木)
秩父ＳＬ（４）
はじめの一枚で終わらそうと思いましたが、結局駄作ばかり４枚も並べてしまいました。
秩父ＳＬも此で終わります。
高崎〜水上を走るＤ５１が久々に走るようです。
ちょっと遠いけどぶらっと出かけたら、また載せたいと思います。
2009年9月 8日 (火)
秩父ＳＬ（２）
このメカニカルな感じがよいですね。
でも、運転席を覗くと、意外と電子化？されている部分も見受けられます。
安全装置関係でしょうかね。
2009年9月 3日 (木)
あてのない旅（４）
野辺山駅には、牛や熊がいました。
この熊、頭を誰かにひっかかれたのか、ブッチャーのような跡がついています。
レンタサイクルがあるので、ＪＲ最高地点や天文台パラボラアンテナなどを見に行くことができますが、敢えて行動をせずに１時間ほどのんびりしていました。
2009年9月 2日 (水)
あてのない旅（３）
ＪＲ最高地点を通過し、野辺山駅に到着。
乗ってきた車輌はＪＲご自慢の？ハイブリッド車輌でした。
旅情を楽しむには、ちょっと綺麗すぎの車輌でした。
2009年8月31日 (月)
あてのない旅（１）
青春１８切符が１回分残っていたので、ぶらっと出かけてきました。
さあ、出発です。
中央本線。都心を抜けると徐々に山の中に突入です。
濃い緑の山に囲まれて、今回の旅のスタートです。
2009年4月18日 (土)
小湊鉄道と桜６
そろそろ小湊鉄道シリーズを終わりにします。
お付き合いありがとうございました。
2009年4月17日 (金)
小湊鉄道と桜５
のんびりとした駅舎も素敵です。
勿論無人駅。
列車は一時間に１〜２本。
のんびり過ごすには、これくらいでも充分かも。
2009年4月16日 (木)
小湊鉄道と桜４
一両編成の車輌がのんびりと走ります。
架線がないと余計にのんびりと感じちゃうから不思議です。
2009年4月15日 (水)
小湊鉄道と桜３
菜の花と桜。
良くある組み合わせですが、鉄道が絡むとまた少し違った風景になりますね。
より以前の記事一覧
- 小湊鉄道と桜２ 2009.04.14
- 小湊鉄道と桜１ 2009.04.13
- ちょっくら・・・ 2008.12.13
- 柿とＳＬ 2008.11.07
- 会津の紅葉 2008.11.03
- 稲刈りも終わり 2008.10.16
- そして乗った列車は？ 2008.09.26
- 小湊鉄道７ 2008.08.29
- 小湊鉄道６ 2008.08.28
- 小湊鉄道５ 2008.08.27
- 小湊鉄道２ 2008.08.24
- 小湊鉄道１ 2008.08.23
- ツツジとＳＬ 2008.04.15
- いよいよですね 2008.03.23
- 五能線の旅（７） 2008.02.18
- 五能線の旅（６） 2008.02.17
- 五能線の旅（５） 2008.02.16
- 五能線の旅（４） 2008.02.15
- 五能線の旅（３） 2008.02.14
- 五能線の旅（２） 2008.02.13
- 五能線の旅（１） 2008.02.12
- 長瀞（４） 2007.11.21
- そして北上 2007.07.06
- 夕陽 2007.06.25
- 梅とＳＬ 2007.03.14
- 田舎の線路 2007.02.02
- 白河へ 2007.01.28
- 真岡鉄道 2007.01.22
- 鹿島鉄道 2007.01.21
- 新橋のＳＬ 2006.12.14
- 秋の夕陽 2006.11.22
- 烏山 2006.08.24
- 東武鉄道スペーシア 2006.03.24
- 碓氷峠 2006.03.18
- 餘部橋梁 2006.03.13
- 阿字ヶ浦(茨城交通） 2006.01.22
- 栗橋にて 2006.01.20
- 関東鉄道（常総線） 2005.12.18
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